PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分别为是国外英文Pressure气压 Time时候的简写，故PT气油系統又可被称作气压一是候系統，它是可根据气油泵的输送气压P和PT喷油器的计算时候T的双方配合来的控制再循环油泵量的。

  PT燃料操作系统由PT燃料泵(代称PT泵)，燃料箱，浮子液压发动机盖，燃料柴油发动机滤清器，喷油器，燃料分摊歧管及回油歧管等分解成。燃料箱的定位较高，为在康明斯柴油发动机来发马达宕机时，燃料不继自愿去向喷油器，从喷油器的喷孔滴出，故在比喷油器较低的定位处有浮子液压发动机盖。浮子液压发动机盖还可以让油面做到不稳不稳，而使PT泵的进液压力做到不稳固定。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿轮传动式输油管道泵:从柴油密度箱海军中将油放出并施压凭借汽油泵过滤器运至调节器。②可控硅调压器:调结从伞齿轮式输油管道泵滴出的然油力，并有效控制柴油密度机的钻速。③节流阀:在各种各样的情况下，自然或自动管理涌入喷油器的柴油心理压力（量）。④断油阀:断掉燃料供应者，使柴油车机断电

  以此确知:PT汽静音泵在汽静音系统的中起供、调压和变频调速等效应。即在十分负压下将汽静音供入喷油器；在静音机速比或载荷造成变换时随时调准提供的油负压，以改善提供的油量能够满足工况法变换的可以；调准并稳定的静音机速比。   静音密度密度由PT泵利用静音密度密度划分歧管送去各喷油器，PT泵为血压低压高泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各分为装在各缸的标准气缸扣上，对PT混凝土输送泵来的静音密度密度实施记量，并加气压使其成雾状喷入然烧室内的，很多的静音密度密度经回输油管流进静音密度密度箱。喷油器的静音密度密度喷出由配气气缸轴上的其中一个喷油气缸利用推杆、连杆等推动包。PT泵和喷油器重视加上实施静音密度密度压机力和喷油情况尺寸的调准。PT泵由曲轴正时齿圈利用配气气缸轴正时齿圈推动包，泵含有变速器掌控，其基础型装用两极变速器(PTG变速器)，只掌控静音密度密度带发无刷交流接触器的怠速和上限钻速。利用静音密度密度带发无刷交流接触器使用用途的各不相同，还可在都有PTG变速器的PT泵上添装MVS(意为：机械性可调钻速)变速器，实际情况上是种全线变速器。

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