活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．来发马达组连杆 (1) 连杆地脚联接螺母断：连杆地脚联接螺母是上用件，没办法简单采用其他一些食材来当作。凡因烧瓦促使发兰后的地脚联接螺母或经三回以下可以松紧后用的地脚联接螺母应更換新件。连杆地脚联接螺母断开的主要原因多见为牢固载荷不充足，使地脚联接螺母间断遭受到特别严重撞击而断开。 这段时间地脚联接螺母头与连杆盖按接受面上带有受到磨损平滑细腻的印子。如得知连杆大部分被烧发兰，则是因烧瓦引起高溫促使地脚联接螺母食材变质所导致。

(2) 连杆活塞环销衬套换个后（特别留意衬套油孔对正连杆小头集油孔），如果你销孔配 合粒径过小，可刮衬套或用同粒径的铰力扩孔选用。铰孔时较好是把连杆都放在立 钻或立镗上特定效准衬套孔竖直度后能力铰，不然就连杆大部分孔与衬套孔中心局线平 行度机会超差。

(3) 下述环境时的连杆无法再安全食用：因缸筒销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅转向划痕加重者。 系统提示：是烧连杆瓦，从连杆瓦客观存在质量水平来 讲，核心是粗处理寸尺对不上合要，使能默契听取缝隙过 小而使得。见图2-5-16。在粗处理瓦面时，0.3与 1 5这一小块是被弄掉的，即瓦的两端高宽比比后面部 位薄。轴瓦不合格结果可试检。措施是按标准规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外面抹上红丹粉，转 好几下曲轴。拆出来全面检查轴瓦，0.3与15这部分是暂时性不 应受磨。但品牌定位唇处的0.3与15这部分应受磨，否 则证明怎么写该处粗处理空位过小，使得能默契听取缝隙过小。 解决处理方案：用180的目的水砂纸轻抛安全食用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

汽缸的汽缸环上端铲缸或烧伤或爆裂，缘故多以喷油器吸雾不易，几乎造成 滴柴油密度（高压喷嘴卡、启用汽压偏底），油泵弯度过大，长期限过载减速温度办公，发动机积碳过高，cpu散热恶意等。

(2)发动机连杆件环卡孔：主要原因多数发动机连杆件环与环槽轴径油隙过小，发动机连杆件环槽制作不一致合 尺寸大小条件，发动机连杆件周边产品窜气积碳严重的。

3．柱塞环(1)柱塞裙部挫伤：原由基本都是启动启动齿轮油研磨很差、启动启动齿轮油水冷散热喷涌差（启动启动齿轮油岗位压力比偏 或喷钩油孔不畅，非增压力机无该装制）、启动因机温过高造成的。柱塞的柱塞环顶部铲缸或烧伤或脱落，原由基本都是喷油器吸雾很差，还冒出 滴柴油密度（喷咀卡、关掉液压比偏），泵油弯度过大，长耗时超限超载中速温度岗位，积 炭太过，水冷散热很差等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．活赛环：(1)活赛环前兆损耗，有缸身体内部窜气（同时机身体内部工业废气压强增大，自动上链的效率降低等不良情况的发生，享受器窜 大烟）及窜润滑油上燃燒室（改装出气管管排蓝烟，耗润滑油明显的的增加），其主要缘由是进气不掉，长精力超载超限执行及长精力低速度执行。偶有时刚更换新件也会展现此类的问题，原 因是新件活赛环与缸套与活赛环槽未互相了解好，工作中几段精力会起所起色。   (2)发动机缸筒式环断，其主要原因应当是因发动机缸筒式环卡去世，发动机缸筒式环再没有摆动，不一定候该缸窜气窜润滑油更比较严重，工作的越变越差，一直到使发动机缸筒式烧结工艺而扯断。 

顶博电力提醒用户：汽油火力发交流电动机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.yhijyy.cn/